Концепция Total Velocity Management® («Полное управление скоростью») компании Mokveld: рациональная конструкция клапана, обеспечивающая тщательный контроль над скоростью жидкости по всех частях клапана, что позволяет повысить уровень надежности и снизить эксплуатационные расходы.
Локальные высокоскоростные потоки, вызываемые наличием предпочтительных траекторий потока, являются основным источником шума, эрозии, вибрации и сбоев в работе вследствие неуравновешенности силы. Профилактика – всегда лучше, чем лечение. Концепция Total Velocity Management® компании Mokveld – это разумная конструкция клапана, обеспечивающая тщательный контроль над скоростью жидкости во всех частях клапана (трим и корпус клапана) благодаря особому рациональному строению соответствующих деталей клапана. Практическое применение Total Velocity Management® – ключ к обеспечению высокой надежности.
В конструкции клапанов с осевым потоком компании Mokveld упорядоченный кольцевой поток – и равномерно распределенный по сетке поток – устраняют высокие локальные скорости, турбулентность и влияния струй жидкости и частиц. Это главное требование для обеспечения надежной работы клапана, поскольку указанная конструкция позволяет избежать вибрации, эрозии и неуравновешенности потоков и силы.
Благодаря минимальному уровню турбулентности и изменения скорости жидкости удается избежать преобразования энергии в корпусе клапана. Перепад давления наблюдается только в триме, который имеет специальную, приспособленную для этих условий работы, конструкцию. Для особенно сложных условий эксплуатации, широко применяемые клапаны, например, дроссельные клапаны с осевым потоком, оснащены сеткой и поршнем из карбида вольфрама.
Осевой поток и практическое применение концепции «Полное управление скоростью» (TVM) – ключ к обеспечению высокой надежности.
Узнать больше о клапанах с осевым потоком и угловых дроссельных клапанах Mokveld на основе TVM.
Основные правила для снижения уровня эрозии в клапанах:
Хотя традиционно все типы угловых дроссельных клапанов более восприимчивы к эрозии, чем клапаны осевого типа, компания Mokveld переработала всю часть клапана, определяющую траекторию потока, в целях максимального снижения неблагоприятного воздействия эрозии. Рациональная схема, определяющая траекторию и скорость потока, в камере задвижек, триме и зоне выпуска клапана может значительно уменьшить эрозию. В результате многолетних исследований, испытаний и исследований с использованием трехмерной CFD-технологии, нам удалось устранить турбулентный поток в камере задвижек, равномерно распределить поток по сетке (поток с полным обтеканием) и снизить скорость потока в штуцере. Это обеспечивает надежную работу клапана за счет устранения вибраций и неуравновешенности силы и снижает уровень эрозии в 4 раза.
Благодаря минимальному уровню турбулентности и изменения скорости жидкости удается избежать преобразования энергии в корпусе клапана. Перепад давления наблюдается только в триме, который имеет специальную, приспособленную для условий высокой скорости эрозии, конструкцию. Наши клапаны стандартной конструкции оснащены сеткой, поршнем и штуцером из высококачественного карбида вольфрама, марка которого определяется в зависимости от целей эксплуатации.
Форма углового дроссельного клапана предполагает изменение направления потока. Концепция TVM устраняет эрозионные повреждения, вызываемые предпочтительной траекторией потока.
Узнать больше об угловых регулирующий клапанах Mokveld на основе TVM
Если Вы хотите узнать больше о TVM компании Mokveld, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы будем рады подробно объяснить Вам, как концепция Total Velocity Management («Полное управление скоростью») компании Mokveld может помочь Вам повысить надежность и сократить эксплуатационные расходы.
